Detta är bloggen om träbåtsägandet av neptunkryssaren Ebba. Här kommer finnas frågor, idéer och bilder.
tisdag 30 november 2010
Vintervila
Ja här står hon och gottar sig när det är snöstorm ute. Jag har köpt lägenhet och ska precis flytta så Ebba får vila ett tag till. Men om någon har en konad klinga till en cirkelsåg som jag kan låna skulle jag vara ytterst tacksam.
torsdag 16 september 2010
Tid, precis som honduras, en bristvara

Problemet är att jag inte kan starta en världsomspännande folkrörelse för att rädda min tid, innan den tar slut, vilket den gör varje dag. Den är helt enkelt utrotningshotad. Jag önskar jag hade hunnit ta tag i min kära båt, men jag har inte ens hunnit titta till henne sen jag ställde in henne i förrådet. Allt jag gör nu för tiden är att åka till skolan, städa, laga mat, plugga plugga, göra grupparbeten, plugga plugga, sen sova. De flesa av dessa saker dessutom simultant för att inte slösa tid i onödan. Förhoppningsvis kommer jag ut till Ebba på fredag. Har iaf bestämmt mig för hur hon ska se ut om hundra år när jag är färdig. Det blir dukad ruff, med vitlaserat tak på insidan mot mahognybalkar. Massivt fernissat däck pine/furu, inte bestämmt än. När däcket åker av ska jag dock måla insidan på skrover i ändskeppen, och kanske koka ihop lite inredning, hur den ska se ut har jag dock ingen aning om, men lite inspiration finns här.
fredag 10 september 2010
Inte alls relevant
Men jag gick ävner drottningbron nyss, i linköping och det slog mig att det, efter uppskattning är minst 10 meter ner till vattnet och där hoppade jag ifrån i somras, under viss alkohol påveran, men ändå mycket stolt över mig själv.
torsdag 2 september 2010
är jag död?
tänker ni säkert, men icke! jag är högs levande, det är värre med Ebba dock, och ännu värre med min mobil där alla sommarens bilder var lagrade. Ebba däremot lyckades vi segla av mastbalkarna på i år. Så mycket sommar segling blev det inte av, några turer, hon sjönk ju inte i år vid sjösättningen vilket resluterade i att friborden var väldigt torra så det var som att segla ett durkslag, förmodligen blir det nåtlimmning där. Ja för att summera har jag slutat arbeta (nästan) och börjat läsa till grafiker, så förutom att hinna plugga och jobba ska jag nu dessutom byta däck på Ebba, tid? det får vi se.
Det nya däcket blir ett pine däck, frågan är om jag ska köra massivt eller plywood med tunna "5 mm faner" ribbor? Tips på den frågan mottages gärna!
bilder från i somras kommer när jag är sams med mobilen.
onsdag 7 juli 2010
Sol sol sol!
Alltid denna sol, och vind, bara att passa på och segla! Men man hinner ju inte med något annat om man ska vara på sjön hela dagarna. Typ tvätta städa, fixa durk, lägga upp bilder på bloggen osv.
Nu till dagens fråga som ni lite mer båtkunniga gärna får komma med komentarer på:
I vinter ska jag som planerat ta mig an ett lagom stort projekt, nämligen rufftaket. Samt att bygga luckor men det är en annan historia.
Frågan är hur ska jag göra taket?
Alternativ 1: Vitmålade granribbor på mahognybalkar, med epoxy limmat mahognyplywood som klädsel.
Alternativ 2: En Nystroemare, Vitmålade granribbor på mahognybalkar med en klädsel av epoxy och väv.
Alternativ 3: Som alternativ 1 fast med propert mahognyskivtak, tror att man lägger duk plus en massa zinkvit/blymönja imellan ribborna och mahognyn? (sjukt jobbigt alternativ)
Kom igen och bestäm hur jag ska göra!
måndag 5 juli 2010
söndag 4 juli 2010
Allmän checklista
Transport till båtvarvet i motala (check)
Sjösättning (check)Midsommar i Tyrislöt utan båt (check)
Båten får hänga i kranen över midsommarhelgen (check)
Hämta tät båt (check)
Plocka isär motorn och dess förgasare (check)
Få igång densamma (check)
Flytta båtan från kranplats till tillfällig båtplats (check)
Förbereda för att gå kanalen till hemma hamnen (Check)
Upptäcka att motorn strejkar igen (check)
Bli fly förbannad (tjeck)
Plocka hem motorn upptäcka att de sitter skit i förgasaren igen och inse att hela bränsle systemet måste rengöras (check)
Låna annan motor och gå kanalen hem (check)
Sno någons båtplats i borensbergs båthamn under 3 dagar (check)
Åka till Oslo (check)
Plocka isär motorn och förgasaren (check)
Plocka ihop desamma igen fast utan fel (check)
Fixa ihop riggen (check)
Masta på och provsegla samt prova motorn i sjön igen
(not checked yet )
Och ja Jonas det kommer bilder.... Synd att jag inte kunde ligga kvar i vättern, då hade du fått dig en match.
fredag 18 juni 2010
Durk nästan klar :)
Igår stekte jag i solen hela dagen och byggde färdigt durken, den blev sjukt bra. Tyvärr räckte nåtmassan bara till en liten bit. Hade för mig att jag hade några tuber liggande, men när man ska hämta dom, då är dom borta?
Kvar är bara att nåta färdigt, slipa och lacka 10 000 gånger till den blänker som en röv!
Den är byggd i furu, med mittfisk i teak, som är skruvad och pluggad, Ribborna är skråspikade med för korta spikar. Under ligger den 6 rejäla balkar.
Total tidsåtgång: 3 arbetsdagar + lite till innan den är färdig.
tisdag 15 juni 2010
Förlåt Jonas
Eventuell sjösättning planerad till imorgon. Sorry att det inte blivit så mycket blogande men jag har gjort mycket annat, vattna massor, målat färdig, tätat med ettan, byggt ny durk och håller på med skjutluckan till ruffen, nu kommer det lite bilder Jonas
torsdag 10 juni 2010
tisdag 8 juni 2010
Sjösättning Bokad
Nu är det bokat till denna vecka, ingen dag specifikt, men till denna vecka iaf, idag ska jag tejpa alla bordgångar, gucka i lite ettan på en del ställen och sedan måla bottenfärg. Fint ska det bli.
Tyvärr har jag inte fotat något på länge, emn hon har stått och vattnats i två veckor nu, så nu är hon nästan tät igen. Bilder kommer.
onsdag 26 maj 2010
Sommarlistan
När vårrustningen är klar så ska jag pilla lite under sommaren:
1 ny durk och nya britsar
2 ny lucka till ruffen
3 sätta dit toften i sittbrunnen
4 göra ett enkel kappell
Innan:
Tvätta
Bottenmåla
Nya fönster
Måla vattenlinjen
Måla vit
Lacka (akterspegeln)
Glöm inte att slipa på skotpålen
tisdag 25 maj 2010
Inlägg utan bild
Ebba står nu hemma hos mina föräldrar på deras gräsmatta, detta har en fördel och en naktdel.
Fördel- Fukt och fri tillgång på vatten, det vill säga, jag kan tvätta och vattna henne fritt.
Naktdel-Tyvärr bidrar även vädermakterna med fukt, bra för trät, dåligt för mig som vill måla och fernissa, då jag inte har något tak.
Som tur är, är det varmt ute så färgen torkar ganska fort, jag kan alltså måla mellan skurarna med bra resultat då det inte finns något damm eller pollen i luften.
Fernissa kan jag göra en dag när det är mer fint väder som utlovat på torsdag, sen är hon färdig att gå i plurret. Städa får man göra när det regnar.
Jag har byggt en fiffig vattningsannordning som jag snott från någon annans blogg, det är 230 volts länspumpen som pumpar åt fel håll, ur ett stort kar (hink för er icke östgötar) sedan in i båten. Pumpen styrs med en strömbrytare med timer inomhus. Man kan helt enkelt bara gå och skvätta i lite vatten utan att behöva bekymra sig för att bli blöt eller behöva bära, eller något annat jobbigt. Man ska göra det lätt för sig!
(OBS, bilder på detta kommer en dag det inte regnar)
fredag 14 maj 2010
tisdag 27 april 2010
Gårdagens inköp
1 kg epoxy spackel
1 Burk Rylard vg 64
1 Burk toplack vit.
Har valt Rylard i år, tänkte prova den, valde mellan den och epifanes, valde rylard för den hade snyggare burk. Tog 64 i hopp om att extra uv ska vara bra för sittbrunnen och kanske kan slippa vårrusta den nästa år, har den ju täckt när jag inte seglar, men det får vi se då. :)
Ska upp till Ebba om några timmar, målet är att Slipa rent kölen på andra sidan, epoxia den sidan, spackla färdigt andra sidan, samt slipa av det vita och lägga på första lagret färg där.
Här kommer en bild från Spirit Yachts, kanske en av de vackraste moderna båtar som byggs. Har använt färgskalan som inspiration till alla mina övervägande, vitt grått och trä (teak och mahogny)

tisdag 6 april 2010
Rädda miljön och stöd mig och Ebba
Köp den miljövänliga och mycket trevliga bottenfärgen Neptune Formula. Den arbetar helt biologiskt genom att skapa ett syrefattigt skickt runt skrovet. Jag använde den själv förra säsongen och är imponerad av resultatet.
Köp den av Classic Yachting och stöd min renovering, samtidigt som det är ett bidrag till en bättre miljö i hav och skärgård/insjö. Vi har fått hem ett stort lager vi gärna blir av med.
Finns i svart och grått.
Samt primer för hårda underlag.
Mer info på www.ekomarine.se
www.neptuneformula.com
Eller vår egen sida.
www.classicyachting.se
Påskhelg
Jo då, vårrustningen har visst kommit igång, om än väldigt lite.....
Har börjat med kölen som ska spacklas, för att alptopparna som finns där ska jämnas ut. Slipa och spackla, slipa och spackla, slipa och spackla.
Har just nu kommit till slipa, har slipat bort all färg och börjat jämna ut med långklossen, båt-mannens värsta fiende och dröm . Ska även spackla järnkölen, så där har jag tagit bort allt skit med stålborste.
Skotpåle.
torsdag 18 mars 2010
torsdag 25 februari 2010
Början av vårsäsongen, Beatrice
Efter en hel kväll i båthuset så har det hänt en del, det har kliat lite i fingrarna ganska länge nu, men vädret har varit mindre inbjudande. Det är så mycket snö att jag får gräva mig fram till båthuset, där ena porten inte går att öppna så natuligt ljus bara finns i halva lokalen. Igår sken solen dock vilket gav mig mycket lust och drömmar om vår och sommar.
Jag började med att inhandla 30 slippapper till slipmaskinen, hämta skärpfilen till sickeln och ge mig iväg. Väl inne i båthuset fick jag lägga en timme på att städa och plocka i ordning efter vinterns försummande. Hissade även upp den gamla masten i taket, då den låg tvärs över lokalen.
Eftersom jag läser andras bloggar ibland, råkade jag snubbla över Niklas idé om att tillverka vackra sicklar, här är en bild på min egen, inte fullt så stilig. Därför bjuder jag upp till kamp och ska tillverka mig en minst, om inte ännu vackrare sickel. Återkommer med bilder på denna.
måndag 15 februari 2010
Vinterkyla
Vinter och snö, mycket snö. Så pass mycket snö att jag nästan inte kommer in i båthuset alls


Hyvel, jag äger endast en, den är inte så pass bra, men det är den enda jag har, den har gått från obrukbar till nästan användbar efter en del förbättringar, mestadels skärpning av stålet och inpassning av kilen.

Andra halvan av Beatrice är renskrapad, så när som på det understa bordet. Har även monterat bort alla beslag och en del annat bös, som inte var så vidare bra. En hel del arbete kvar men det börjar arta sig i alla fall.



Puss och Hej!
måndag 25 januari 2010
Utlovade bilder
Ja här kommer bilderna jag lovade mig själv att lägga ut, samt en bild från i lördags när vi var ute och skulle draksegla. Vinden bar dock inte tillräckligt, tyvärr.
Har precis avmonterat alla lister och den gamla nylontampen som satt kring relingslisten. Den har dock samlat lite fukt så det översta bordet har blivit lite mörkt och murket, borden har släppt från akterspegeln och de främre ändarna på borden är dåliga samt dåigt fästa till förspegeln. Infästningen till knäna och balkvägarna är också dåliga, i princip är det bara att göra om allt från början, samt laska och lusa lite. Här har jag renskrapat halva båten lite drygt, samt grovslipat.
Dett är en mycket intressant leksak som fler borde prova på, bara det blåser.

Botten är däremot okej och fixad men olja och järnmönja, men dammig. Hon kommer bli fin när hon är färdig, tack och lov är hon liten, så varje momen tar inte så lång tid. Torkade av borden med lite fukt för att gäcka sinnet om hur det kommer se ut när det är färdigt. När det är dags för sjösättning kommer hon att döpas till Beatrice. Hon har inget namn idag, och det är ett fint namn, dessutom passar det bra på henne. (Liten, söt och trasig.)
torsdag 21 januari 2010
Lilla båten
I somras köpte jag en liten mahogny jolle, den såg ganska fin ut, men i behov av omvårdnad, jag fixade till botten på den, men hon kom aldrig i vattnet. Sedan avtog arbetet. Under hösten har jag bara renskrapat akterspegeln på henne och inget annat.
Idag återkom dock båtlusten till mig och jag åkte upp till Ebba, det mesta av arbetet med henne lämpar sig inte i kallgrader då det innehåller epoxy eller annat som ska härda/torka.
Så jag började med lillen istället. Hon är vid närmare titt på det i behov av mer renovering än jag tidigare trott. Jag började iaf renskrapa friborden, så får vi se vad som behöver göras mer sen.
Hon ska sedan när det börjar bli färdig döpas och sjösättas. förhoppningsvis i nyskick eller nära inpå. Namn är valt och kommer publiceras ihop med lite bilder sen.
Jag tänkte även bygga en liten rigg till henne, inte för att hon går att segla med jag tycker att det skulle vara sött.
måndag 18 januari 2010
Dubbla (självmords) försök.
Helgen har bestått i två försök att kajta ( att åka kite).
I lördags var i Vadstena, Vättern hade frusit fint, och det var en ganska fin dag, men utan sol, och tyvärr även utan vind, vi fick upp den i 20 sekunder innan vinden dog igen, den kräver inte mycket vind, men lite vill den ha!
I söndags kväll gjorde vi ett nytt försök på roxen, men det var mörkt och blåste säker 8-10 m/s, så vi gav upp efter att vi blåste upp den och höll upp den i vinden och insåg att vi aldrig skulle klara av det. Tyvärr så blev det inget läge för foton, men det kommer nog vi vidare försök.
Nu hoppas vi på 5-7 m/s stadig vind utan byar så jag kan köra lite på riktigt :)
Ett tack till Rutger som villigt riskerar sitt liv för att vi ska få flyga drake.
söndag 10 januari 2010
Vinteraktivitet
Jag har bestämt mig för att det är för kallt för att vara hos Ebba, jag tycker lite synd om henne dom får stå ute i ´-20 grader. I dessa temperaturer är ju varken fernissa, färg eller epoxy att tänka på, så mycket av arbetet får vänta till varmare väder. Istället har jag köpt mig en leksak som passar på vintern, en grön Naish boxer, kan jag kitea? nej, men jag tänkte prova lite och sen till sommaren kanske ta en kurs. Förhoppningsvis kommer det lite bilder på äventyret när det finns lite vind i luften, igår blåste det 0 m/s. All segling kräver ju som bekant vind.

fredag 1 januari 2010
Annat
Nu har min älskling Ebba överlev tre flickvänner på lika många år, förhoppningsvis blir det inte allt för många till.
Till alla er ogifta män, införskaffa en träbåt så har du något att göra mellan dina mänskliga partner, du har alltid en kvinna som förstår och aldirg gnäller och som har mycket karraktär.
Du kan dessutom välja utsende efter smak, mörk eller ljus, lång och smal, eller kort och kraftig, överriggad med bra kryssegenskaper eller bara ett litet stödsegel.
Ju mer man tar hand om henne desto vackrare blir hon och du lär känna alla hennes svagheter och hur du kan pressa henne i hård vind. Hon har tagit hand om dig och hållit dig trygg när vädret friskar i och sjön blir grov Efter några år har du bytt ut det du inte var riktigt nöjd med, skämt bort henne med en del bling bling och sedan njuter ni av sommarvädret tillsammans. Att stå ute i minusgrader och slipa för hand en hel dag är dessutom utmärkt terrapiarbete när verkligheten tränger sig på.
Ja, nu får ni lära känna mig lite och förhållandet jag har till min båt, det är ju min blogg så jag skriver det jag önskar.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)