Före och efterbilder

Det börjar se ut som en båt igen

2 pass kvar

Det har varit "bara två pass kvar" i tre veckor snart. Det beror på att jag alltid överskattar min förmåga att klara av flera moment per gång. Men nu är jag snart nere i så få saker att göra per gång att jag faktiskt kanske kan klara av det.

Gång 1, altså imorn eftermiddag, Slipa det vita på styrbordsidan och måla en gång. Ska bara slipa ner några gamla rinningar och annat lite fult. Samt lägga ett lager lack till på däcket.

Gång 2: måla ett lager på styrbord igen och sätta dit vattenlinjen, och kanske lägga ett lager lack på däcket till. Som ni märker är det en orimilghet att kunna måla både det vita och blå samtidgt, altså blir det en tredje gång med det blå.

Jag kommer inte att hinna fernissa överbyggnad och sittbrunn, utan hoppas innerligt att det inte kommer krackelera allt för mycket till hösten.

Jag har dessutom pillat med en massa andra grejer som måste bli färdigt, bland annat den nya skotpålen som måste monteras innan sjösättning. Nya fall till den nygamla masten, nya skot. Nya beslag och annat grejs som att fernissa durkar, block och tofter.

Jag tänkte jag skulle vara lite häftig och byta till tonken, men har bara fått problem, detta fenomen uppstår varje gång jag fernissar, fernissan fäster inte till ytan. Jag upptäckte dock att om jag torkar ytan med bt så fäster fernissan bättre. Dock tycker jag att den täcker damm och annat dåligt, men vilken glans den ger till ytan när man får till det.

trögt

även om det går trögt så går det framåt. däcket är slipat oljat och betsat, nu återstår bara lack. och två lager vit färg, resten får klara sig till hösten

Helgen 24/5

Tyvärr nästan inget jobb i helgen, öl, städning, värme och gräsklippning kom ivägen. Dock så är botten färdig. Så nu är vattenlinjen nästa projekt, jag jobbar mig uppåt, men ska slipa däcket innan jag målar vattenlinjen.

Tisdag 19/5

Ja så här ser det ut nu då. Kölen är målad svart, botten röd och vita fribord. Idag är det svarta och vita målat. Det är synd att det inte syns, men det vita blev riktigt bra.

Söndag 17/5

Nu har jag kommit ganska långt, babord fribord är snart färdig lackerade, kanske två eller tre lager kvar. Botten är bottenmålad första lagret och kölen är primad på båda sidorna. Inom en snar framtid ska bb fribord lackas färdigt, kölen ska bli svart och vatten linjen ska dit. Sen kan jag börja jobba med sb sida. Har även slipat rent däcket som är dåligt, skulle ju egentligen bytas nästa år, men det får duga två säsonger till.

Detta är botten på ekan jag köpte. botten var fin men behövde få lite färg på sig. Dessutom satt det två styrlister som var lite dåliga. Dessa tog jag bort. På bilden är den ena borttagen och en sitter kvar.Här är all lös bottenfärg sbortdkrapadHär är botten slipadEfter två lager mönja.Och till sist efter tre lager järnmönja, nu återstår vara bortmontering av alla beslag. Sedan renskrapning, besning och fernissa.Här är det bottenmålat på babord botten. Kölen ska vara svart så den får vänta lite, här var det lite kvar att laga på styrbord sida.Här är sista lagningen inpassad.Nu är allt spacklat och grundmålat.Här är det primat med neptune formulas primer. Idag ska det sedan målas svart.

Torsdag 14/5

Igår blev det inget jobb med Ebba, av två skäl, ett det finns ingen el i det nya tältet, vilket var utlovat. Två jag var och hämtade min nya jolle, den ska gå som släpbåt tänkte jag. Den ser mycket frisk och fin ut, men är i behov av en renskrapning med påföljande fernissa, bets och olja.

Onsdag 13/5

Idag har halva båten fått första lagret bottenfärg. Mycket snyggt blev det, jag tror det räcker med ett lager i år, det är ju ändå mest för syns skull i en insjö.

Kölen ska sen när den är färdig bli svart. Jag tror det kommer bli effektfullt när man seglar.

Spacklade för näst sista gången idag.

Att göra 2009

Egentligen var det tänkt att jag skulle lägga om däcket nästa vinter, men det tänker jag skita i!

Istället ska jag ha en "renoverings fri" vinter. Den här listan kommer säkert att ökas på till oändlighet, men det här ska göras som det ser ut nu:

1 Sy ett kapell.

2 Titta över inredningen.

3 Måla kölsvinet i hela båten.

4 Titta över sittbrunnen, med ny toft vid ruffnedgången.

5 Uppdatera rigg och beslag.

6 Skaffa nya segel.

7 Göra nya luckor.

8 Sy upp flaggor.

Tisdag 12/5

Idag har jag äntligen kunnat tvätta av båten både invändigt och utvändigt. Det var nödvändigt för att få bort allt damm inför vårrustningen. Riktigt skitigt var det invändigt, dessutom visade sig att det svarta på insdan av borden lossnade av högtryckstvätten, det blir kanske inte så svårt att få bort ändå. Sedan fick hon stå och torka lite. Hade tänkt att måla botten idag, men epoxyn hade inte riktigt härdat igenom så jag målade friborden istället.

Lördag 9/5 till Måndag 11/5

Att Laga döträt har tagit mycket längre tid än beräknat. Jag är däremot nöjd med slutresultatet. Det finns lite att putsa på till nästa vinter. Som tur är så har tvätten flyttats framåt hela tiden av mannen som äger tvätten. Den är i dagasläget planerat till idag tisdag eftermiddag.

Spisen har fått tjänstgjort som kaffekok redan under byggnadsprocessen, smidigare än att brygga kaffe och ta med sig. Nu kan man jobba under tiden det puttrar,

Detta är björn som sittr och njuter av kaffet i solen.Här är det aktre pariet spacklat och grundat.Så här blev det främre partiet, lite spackel och slipjobb kvar men det påverar inte tidsplaneringen.

Fredag 8/5

Idag kom min införselrulle till seglet, en mycket trevlig pryl från folkbåtscentralen, rekomenderad av Niklas Nyström .Tvätten är flyttad till måndag. Så sjösättningen är framflyttat två dagar. Vilket ger mig lite extra tid.

Torsdag 7/5

Vilken pärs, och säker tio timmars arbete. Vilken tur att jag har mina föräldrar som arbetsgivare. Visserligen ger dom mig ingen lön om jag inte arbetar men nu kan jag ju faktiskt bo i båten om jag skulle bli vräkt.

Vet ni varför jo för nu är hålet lagat. Först många tack till min goda vän Björn, det hade aldrig gått utan dig. Ibland behöver man vara två en som tänker och en som tänker rätt. Jag är rädd att jag kommer vara honom livegen snart, men han får väl bruka båten efter bästa förmåga. Tack även till flickvännen som står ut med att jag jobbar med båten varje kväll till klockan elva.


Det är en del kvar lite finputsning och spackling så lite efter schemat ligger jag, men inte värre än att jag kan ta igen det idag.
Lite kaffe, de gamla verktygen jag ärvt och lånat, fungerar som en gud, eller ja dom fungerar iaf.
Den övre biten är inpassad också.

Första biten i aktern, tyvärr är den vänd åt fel håll, så den översta biten är gjord i två stycken som är exoxylimmade och skruvade till varandra.

Alla fyra bitarna är inpassade, bara formen i fören som ska sågas ut på plats.

Även den aktre delen är färdiginpassad, klumpen här i aktern är expoylimmad, medan den i fören är gjord på bra passform och svällning istället.

Onsdag 6/5

Kölsvinet målat? -ja
Främre döträt lagat? -nej

Jag hade inte någon tillräckligt lång såg för att kunna passa bitarna och jag orkade inte hyvla.
Sedan insåg jag att jag hade en avverkningsbyvel eller kunde lagat döträt i aktern istället.

Jaja, man lär sig och man orkar ju inte hur mycket som helst.
Pluggarna är grundade med järnmönja.

Att göra lista

1 Färdigt fribordet till andra lagret brightside
2 Laga Döträt
3 Göra färdigt kölsvinet
4 Fixa den sista durken
5 Gör en ny skotpåle
6 Kolla över masten och riggen, med nya backstag.
7 Fixa sittbrunnen och inredningen färdigt. (montera tofter osv)
8 Gör en lucka till förpiken (eventuellt väldigt provisorisk)
9 Fixa till överbyggnaden
10 Laga däcket
11 Renskrapa insidan av borden i sittbrunnen (flyttat till nästa vinter)
12 Vårrusta och gör färdigt alla ytskickt.
13l Lacka bom och mast
14 Byta winschar

Annat som är kvar att göra under tiden

1 lacka bom, mast, durkar och block, slipa och lacka den nya luckan, nya skotpålen färdigt.
2 Nya rutor till fönstren i plexiglas.
3 Montera de nya winscharna.
4 Provisoriskt tillverka en lucka till fördäck.

Schema

Detta är planen fram till sjösätning

Idag 6/5- Bygga ihop det främre partiet döträ och bulta. Måla kölsvin.
Imorgon 7/5- Bygga ihop det aktre partiet döträ, ock spackla döträ och fribord.
Fredag 8/5- Ledig och reservdag.
Fix och trix med däcket:
1 Större hål för vanten
2 Mahognypluttar för skadorna
3 Mastfot

Lördag 9/5- Tvätta hela båten, slipa fribord och måla, och botten samt grundmåla + kölsvin lager 2, samt nåta om taket.
Söndag-10/5-slipa däcket, lacka lager 1 måla fribort lager 2 och botten primer lager 2

Måndag 11/5 - Slipa ruffen och skarndäck, lacka lager 1, fribord lager 3
Tisdag 12/5- Däck lager 2
Onsdag 13/5- Ruff lager 2, Bottenfärg, Fribord lager 4
Torsdag 14/5-Däck lager 3, bottenfärg lager 2
Fredag 15/5 börja vattna
Lördag 16/5 Däck lager 4
Söndag 17/5 Vattna!
Måndag 18/5 Täta med ettan och tejp samt sjösättning.

Inpassning av första biten

Detta är då bottenplankan som ska skarvas. Igentligen skulle lasken varit tre gånger så lång, men det blev för svårt att bygga, av detta kommer bultningen att bli extra stark.

Den här lagningen (inte renovering) görs efter devisen, det kan inte bli sämmre än det var innan.

Eftersom det gick att segla med der som var innan går det att segla med det som blir nu, bara det inte blir sämmre än innan, vilket är svårt eftersom det fick att plocka bort med händerna.

Bottenstock del 4

Detta har hännt sedan sist:

1 Kompass har införskaffats. En Lyth från 1949 i hyfsat skick, behöver putsas, fyllas och ändras lite i upphängningen.

2 Kanalen har öpnnat, den vackra P28 låg i gästhamnen.3 Besök på Veteranbåtsmusiet, fiffit idé och ett snyggt ankare. 4 Bottenstocken har monteras. här har gucka lagts imellan, guckan består av ettan, zinkoxid och linolja.Muttern är försänkt i bottenstocken som på alla de andra.Den är fastskruvad med rostfriskruv och sedan är hålen pluggade och expoxy limmade. 5 En ny skotpåle är tillverkad, och i bakgrunden ser man luckan till ruffen.

6 Kölsvinet är oljat och ska få lite färg innan sjösttning.

6 Alla beslag är ihopsamlade och ska börjas monteras allt eftersom hon blir färdig. 7 Virke är införskaffat till döträt.

Välmått, snart är hålen borta!

Valborgsarbete, bottenstock del 3

Arbetet går framåt. Idag på morgonen for jag in till staden och köpte skruvar till bottenstocken. Svårt att få tag på bra skruvar en lördag, men hittade till sist en rostfri skriv dom kan fungera. Den dåliga bottenstocken är nu utbytt till en ny, och den kommer skruvas fast efter lunch. En ny skotpåle är tillverkad, och den gamla luckan är nu till sist limmad. Bommen är nermattad för att få ett lager ny fernissa. De gamla winscharna är borttagna, och skruvhålen är spacklade.

Så här ser det ut när man borrat en bottenstock