Luckor del 1

När Ebba kom till mig fattades en väldig massa saker, Det finns även en väldig massa bitar jag inte har en aning om var de ska vara. Det fanns dock luckor till nedgången till ruffen, men inte skjutluckan över. Luckan på akterdäck fanns men behöver genomgå en del arbete, förlucka fanns men var en skiva marinplaywood lagd ovanpå de nedslipade luckramarna. Den enda fördelen är att det inte finns några orginal luckor att gå efter utan det blir fritt skapande. Om det blir bra får tiden utvisa. Jag har i alla fall börjat med nedgångsluckorna. Den undre luckan ska få ny ram för den ser förskräckligt ful ut, jag tänkte behålla bakstycket och göra en ny ram.

Nya Lister har sågats till, men självklart har man gjort den för korta, då de ska läggas halvt i halvt och limmas i hörnen. så nu får långsidorna bli kosrtsidor och nya långsidor kapas till.

Mälar 22 i Linköping som fått ny ägare

Jag såg att lss mälar 22:a har fått en ägare. Hon var båten som fick mitt renoveringsintresse att starta och det är tack vare henne som jag idag siter med neppare. Jag var och tittade på båten för tre år sedan men då låg prisbilden på 7000kr idag har den sjunkit till 1kr. Båten är i sällsynt bra dåligt skick. Jag kan bara gratulera nya ägaren och önska all lycka och heder. Nedan följer några bilder då jag var och titta på henne.

Babord fribord

Så här blev babord fribord när de har fått två lager av internationals Brightside.

Några små skador har spacklats med Simon Hansens recept på Spakel farve. Det är bra spackel, men det måste läggas på väldigt tunnt.

Söndags arbete vid båten

Idag offrades en hel söndag till arbete med Ebba. Till skillnad från babord fribord som slipades för hand, vilket var ett riktigt skitjobb har jag nu övergått till att förlita mig på min bosch excenterslip. Reslutat tycker jag inte skiljer sig så fantastiskt mycket imellan att bara handslipa. Jag han halva styrbord fribord på en dag, 120 papper på maskinen och 120 papper våtlsipning på långkloss i tre omgångar har gett en hyfstat bra och gämn yta. Hann dessutom att lägga på ett lager olja på den nyslipade ytan innan det var dags för middag

Bilder från långsöndagens renovering

På nått sätt tycker jag det är tillfredställande att stå en hel dag med en, en metersslipkloss i armarna och putsa ytan! ¨

Detta är resultatet efter dagens arbetet, halv båten är slipad och oljad. mycket tillfredställande när det händer något, när andra halvan är slipat är det någon månads imprognering, för att sedan grund med mönja.

Den dammiga akterspegeln, mahognyn kommer från en gammal solö som tyvärr blev upphuggen (kanske för att den saknade akterspegel )

Den nya masten hänger prydligt upphängd i taket på lokalen.

Jag har bestämt mig för att bryta färgen till friborden själv, några nyanser blev väldigt gula. Jag vill ändå ha vita frbord. Det var väldigt lätt att bryta. Köpte en liten flaska med oxidgult, några droppar i färgen sen är det klart!

Prov på mönjan jag har grundat med, den blir blank och är lättslipad. Förvånadsvärt lätt att blanda själv, om man gör det i god tid innan. Jag blandade färgen en månad innan jag skulle använda den, om man rör varje gång man är vid båten hinner den bli riktigt slät till man ska måla.


Min bosch! Nyinförskaffad till våren förr säsongen. Den är lite för tung, men annars är jag sjukt nöjd med den.

Kloss och vattenspruta till våtslipning.

Några närbilder på det dålig döträt och kälbultarna.

Viktigt med fika, när man arbetar en hel dag!

Lagning av skarndäck efter masthaveriet. det ser ganska bra ut, blir nog bra när fått några lager fernissa på sig.

Det blir väldigt mycket skumm och färgrester av våtslipningen.

Nya Winschar

De gamla underdragna winscharna har inte fungerat så bra, och att köpa prylar till båten är en utmärkt höstsysselsättning och något som får arbetsmoralen att ta ett skutt uppåt tycket jag.

Därför fick jag för mig att beställa nya winschar till ebba i veckan, vårt företag behöver dessutom ta hem prover på lite produkter, och då blev det ju ett utmärkt tillfälle. De nya winscharna är beställda i polerad brons, till skillnad från de förnicklade orginalen som inte ska förgås utan få genomgå en rejäl renovering och monteras som andrapar.

Dettar har hänt:

Detta är några bilder från renoveringen av babord fribord, frborden har inte skrapats utan slipats med långklots och 40-papper och sedan 80-papper för att avslutas med 120-papper innan oljning. Anledning var att tidigare ägare slipat stora rosor med sliprondel. Efterföljande behandling med järnmönja och sedan spackling och till slut internationals brightside.